BYD desafía al Range Rover con un nuevo modelo SUV

Por: lucas 16/08/2024

BYD lanza el nuevo modelo SUV de lujo U8 de tres filas

BYD desafía a Range Rover con el lanzamiento del nuevo modelo SUV de lujo U8 de tres filas. Bajo su marca de lujo Yangwang, BYD está a punto de lanzar una nueva variante de tres filas de su SUV todoterreno de lujo U8. Este nuevo modelo de la línea U8 pretende competir directamente con vehículos de alta gama como el Range Rover y el Defender en el segmento de los SUV más grandes y lujosos. El nuevo SUV de BYD fue visto en China antes de su lanzamiento oficial, previsto para finales de este mes.

En enero pasado, BYD presentó su nueva marca premium Yangwang, revelando dos modelos: el SUV todoterreno U8 y el superdeportivo eléctrico U9.

En noviembre del año pasado, la marca lanzó su primer modelo, el U8, con precios iniciales superiores a $150.000 (1.089.000 yuanes). Esto representa una diferencia significativa con respecto a los populares vehículos eléctricos de bajo costo de BYD, como el Seagull, que comienza en menos de $10,000 (69,800 yuanes) en China.

Autos usados económicos y completos: 5 modelos imperdibles en 2024

Considerado como un competidor del Mercedes Clase G y del Range Rover, el U8 viene equipado con funciones avanzadas como el modo flotante y las revoluciones del tanque.

BYD afirma que el U8 puede atravesar 100 mm más de agua que un Defender. El modelo estándar puede recorrer hasta 1.000 mm (39 pulgadas), mientras que el modelo Off-Road Master puede recorrer hasta 1.400 mm (55 pulgadas).

Equipado con cuatro motores eléctricos, el U8 tiene hasta 1.180 CV (880 kW) y 1.290 Nm de par. Toda esta potencia permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos. Aunque cuenta con una batería BYD Blade de 49 kWh, se trata de un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV). Con un tanque de combustible de 75 litros, el U8 puede alcanzar hasta 1.000 km (621 millas) de autonomía según el ciclo CLTC.

LEER TAMBIÉN:

Según CarNewsChina, la variante de tres filas del U8 fue transportada en un camión en China. Se pueden observar algunos cambios de diseño, como una mayor distancia entre ejes y un voladizo trasero.

Los elementos clave de diseño del U8, como la imponente parrilla delantera y los faros, permanecen sin cambios. La rueda de repuesto también sigue montada en la parte trasera.

A pesar del camuflaje, se puede notar que el modelo es más largo que el U8 actual. Aunque BYD aún no ha revelado detalles oficiales, es probable que presente una disposición de asientos 2+2+2 con lujosos asientos en la segunda fila.

El actual modelo de cinco plazas tiene 5.319 mm de largo, 2.050 mm de ancho y 1.930 mm de alto; por lo tanto, se espera que la versión de tres filas sea aún más larga.

En su interior encontrarás la última tecnología de BYD con pantallas para todos los ocupantes. El U8 cuenta con una pantalla de entretenimiento central de 12,8 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 23,6 pulgadas y otra pantalla de 23,6 pulgadas para el acompañante, además de las dos pantallas traseras duales de 12,8 pulgadas.

El nuevo modelo U8 de BYD desafiará a otros SUV de lujo de tres filas como el Range Rover Executive Extended Model y el Defender 130. La revelación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Chengdu el 30 de agosto. Vuelve aquí para conocer todos los detalles.

La marca Yangwang lanzó su segundo vehículo eléctrico este año: el superdeportivo eléctrico U9. Con precios que comienzan en $233.000 (1.680.000 yuanes), el U9 cuesta la mitad del precio de un Ferrari (pero promete superarlo en las carreras).

El SUV de tres filas es sólo la última incorporación al frenesí de lanzamiento de BYD. La semana pasada, la compañía lanzó el nuevo Seal EV 2025, su sedán eléctrico rival del Tesla Model 3. Además, lanzará su nuevo buque insignia GT bajo la marca Denza el 20 de agosto.

Si bien BYD es mejor conocido por sus vehículos eléctricos asequibles como los modelos Seagull, Dolphin, Atto 3 y Seal, el fabricante de automóviles se está expandiendo rápidamente a nuevos segmentos como camionetas, superdeportivos eléctricos y de lujo.

Con una gran cantidad de nuevos modelos que llegarán al mercado en los próximos meses, BYD espera que los vehículos eléctricos sigan ganando participación en el mercado chino a expensas de los automóviles a gasolina.

Muchos fabricantes de automóviles de renombre, como Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Ferrari, ya se enfrentan a una caída de las ventas en China. BYD predice que esta tendencia continuará en los próximos años y estima que la proporción de marcas extranjeras caerá del actual 40% a sólo 10% en los próximos tres a cinco años.