El Jeep Compass 2.0 Hurricane es un vehículo extremadamente deportivo que cuesta menos de 1,3T.

oh Jeep Compass 2.0 Huracán, equipado con un motor de gasolina 2.0 Hurricane-4 y tracción 4×4, las pruebas demostraron que estar loco no significa ser tan derrochador.

todo esta bien para Comandante del jeep.
¿Pero será el Jeep Brújula ¿Tiene un motor 2.0 turbo de 272 CV y 40,8 kgfm? Si bien puede que no haya sido necesario, no afectó el rendimiento del SUV mediano.

El primer contacto con el modelo ya lo había demostrado claramente.

Sin embargo, nuestra prueba de rendimiento con su loco Jeep Compass Blackhawk lo confirmó.

El motor de gasolina 2.0 turbo del Jeep Compass es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Este es el mismo motor que la Ram Rampage.

oh Brújula S, equipado con un motor 1.3 turbo de 185 CV, alcanza la misma marca en 10,3 segundos en la misma prueba.
Las prestaciones del motor 2.0 turbodiésel (170 CV) fueron 11,4 segundos.

Debido a la transmisión automática de nueve engranajes y el sistema de tracción total, la versión diésel puede proporcionar la potencia necesaria a las ruedas.

oh Jeep Compass Blackhawk probados consumieron menos combustible que las versiones con motor 1.3 turbo y tracción delantera, incluso con este peso adicional y la misión de hacer girar todas las ruedas al mismo tiempo.

El motor 2.0 Hurricane-4 no es flexible, pero el Jeep Brújula Puede alcanzar una media de 9,3 km/l en ciudad y 13,3 km/l en ciudad con gasolina.

Incluso con gasolina, el 1.3 turbo puede alcanzar 13 km/l en carretera y 9,3 km/l en ciudad.

El motor más pequeño gasta más dinero porque funciona más libremente.
Además, hay que tener en cuenta que tenemos un cambio de nueve velocidades en lugar de uno de seis.

Por otro lado, debido a la enorme diferencia de precio entre ellos, el consumo y el rendimiento no serían motivos de peso para justificar el cambio de una versión por otra.

oh Brújula Blackhawk cuesta R$ 279.990 en lugar de R$ 236.990, una diferencia de R$ 43.000.
A Por tierra Costaría R$ 266,990 si la versión siguiente tuviera el mismo motor y un paso más que R$ 30,000.

sin embargo, el todoterreno Tuve que reevaluar completamente la dinámica del Compass.

Para prevenir el Huracán Compás Se conducía de forma caótica, se ajustó una suspensión más firme con una geometría que hacía que el volante girara cuando todo el par motor llegaba a las ruedas.

Jeep Compass 2.0 Huracán:

Lo principal que hicieron fue hacer que la suspensión fuera más cómoda al circular sobre imperfecciones del asfalto.

El coche mejora la vida de los que van en el asiento trasero porque absorbe más.

El rápido impulso desapareció. Es un comportamiento deportivo, pero más parecido al de un coche norteamericano.

No es necesario que un vehículo con vocación deportiva sea extremadamente rápido y capaz de tomar curvas con precisión.

Es cierto que una suspensión rígida permite una mayor precisión en los circuitos, pero los demás compromisos se superponen.

La nueva puesta a punto permite que la carrocería se incline un poco más en las curvas que las berlinas deportivas de hace muchos años. Además, eso no está mal.

Es una respuesta diferente para quienes están acostumbrados a otras versiones y se inclinan por seguir una tendencia que antes no existía.

sin embargo, el Brújula Blackhawk Tiene tracción total y neumáticos enormes y anchos (235/45 R19) para aguantar la responsabilidad de la moto y funciona perfectamente.

La adherencia de los fuertes rebotes al asfalto y su estiramiento sobre las cuatro ruedas potencia sus sensaciones.
Sin embargo, el conductor no tendrá dificultades para conducir con tranquilidad porque el motor 2.0 turbo tiene potencia suficiente para funcionar a bajas revoluciones, como lo permite la caja de cambios de nueve velocidades.

Además, en comparación con otros motores del Compass, el acelerador responde rápidamente.
Los ajustes eléctricos para el asiento del pasajero y del conductor son ejemplos de mejoras en la versión Black Hawk en esta melodía.

El nombre de la versión está bordado en blanco, el acabado es de cuero negro con partes de gamuza y costuras de rombos.

Además, el panel de instrumentos digital de 10,25” cuenta con Performance Pages: modos de visualización que resaltan aspectos deportivos como el acelerómetro, la presión del turbo y el uso de la potencia y el par instantáneos del motor.

Se mantiene la apertura eléctrica del maletero.

Sin embargo, las características visuales que hacen que el Brújula Blackhawk Las características identificables incluyen ruedas personalizadas de 19 pulgadas y pinzas de freno pintadas de rojo.

La carrocería tiene logotipos negros y, como en todas las versiones con motor 2.0 Hurricane, hay dos salidas de escape cromadas.
oh Jeep Compass Blackhawk Es un coche extravagante que no es necesariamente necesario para la mayoría de las personas racionales.

Para muchos es razonable tener un SUV mediano completo y cómodo que rinda sólo 0,2 segundos más lento que un VW Jetta GLI o el viejo Golf GTI vendido en Brasil.

Combinado con todas las demás mejoras, esto Brújula Es considerado el mejor del mercado en Brasil.

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