Ontdek 5 illegale voorwerpen die Brazilianen in hun auto's installeren

De meeste accessoires die Brazilianen graag in hun auto installeren, zijn in strijd met de verkeersregels en vormen niet alleen boetes, maar vormen ook een bedreiging voor de veiligheid van de bestuurder. 5 illegale items die Brazilianen in hun auto's installeren.

Een voorbeeld is de trekhaak, wat een nationale mode is en in sommige automodellen kan worden geïnstalleerd.
Bovendien beschermen ze, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, het voertuig niet tegen interne onderdelen.

Allereerst is het belangrijk om te onthouden dat het gebruik van autoaccessoires buiten de door de wet toegestane of verboden vereisten over het algemeen een ernstig misdrijf is. Dit kan resulteren in een toename van vijf punten in het medisch dossier rijbewijs (nationaal rijbewijs), een boete van R$ 195,23 en de behoud van het voertuig totdat het geregulariseerd is.

In geval van ongeoorloofde wijzigingen aan de oorspronkelijke kenmerken wordt dezelfde bescherming toegepast.
Een ander voorbeeld is de verlaagde ophanging, die, samen met andere aanpassingen, de uitgifte van de CSV (Voertuigveiligheidscertificaat), die moet worden afgegeven na keuring door een geaccrediteerde technische instelling.

Na het verkrijgen van de CSV, moet u een nieuw exemplaar aanvragen van het CRLV-e (Digitale voertuigregistratie en licentiecertificaat).
Ze brengen in het observatieveld naar voren dat het voertuig is aangepast.

Voorbeelden van verboden accessoires: 5 illegale items die Brazilianen in hun auto's installeren.

1 – Koppel een voertuig aan dat geen aanhangwagen kan trekken

Brazilianen houden van sleepdiensten.
In de overtuiging dat het apparaat de achterkant van een complex gedeelte beschermt, doen velen de moeite om het apparaat te installeren bij de aanschaf van een auto, zelfs zonder te slepen.
Anderen zetten de uitrusting aan alleen maar om er leuk uit te zien.

Het is belangrijk om te benadrukken dat de trekhaak geen uitrusting is die is ontworpen om te beschermen tegen schokken. Bovendien kunnen sommige auto's het item niet ontvangen omdat ze geen sleep- en sleepmogelijkheden hebben.

Voertuigen met een trekhaak, zoals de vorige generatie Toyota Bloemkroon, kan een boete krijgen voor een ernstige overtreding, met een boete van R$ 195,23 Het is vijf kwalificatie- en retentiepunten voor regularisatie.
Bovendien kunt u geen fabrieksgarantie meer hebben

Betrokkenheid voor esthetische doeleinden is door deze verordening niet verboden. Er is geen manier om te voorkomen dat apparatuur wordt gebruikt als deze aan de wetten voldoet en het voertuig trekvermogen heeft om te slepen.

De PBT (totaal brutogewicht) mag niet zwaarder zijn dan 3.500 kg voor lichte voertuigen die een trekhaak kunnen ontvangen.

De PBT bestaat uit het totale gewicht van het voertuig, de aanhangwagen, de passagiers en de lading.

Naast het verschijnen in de gebruikershandleiding en in de CRLV, moet de fabrikant of importeur de Senatran (Nationaal Verkeerssecretariaat) op deze capaciteit.

Naast deze documenten moet de transitautoriteit ook verifiëren dat het contract aan alle wettelijke vereisten voldoet.

Een record binnen Inmetro (Nationaal Instituut voor Metrologie, Kwaliteit en Metrologie) moet als accessoire ter installatie worden aangeboden. Dit record moet de naam en CNPJ de fabrikant, het voertuigmodel waarvoor het is bedoeld en het maximale trekvermogen van het voertuig.

Verder moet de uitrusting beschikken over een voorziening voor het bevestigen van de veiligheidsketting en een stopcontact om de waarschuwingslichten van de aanhangwagen te activeren, om scherpe oppervlakken te vermijden.

2- G5-film

A Resolutie 989/2022 Contran vereist dat voertuigruiten een minimale mate van transparantie hebben, ongeacht of ze met folie zijn bedekt of niet.

Of het nu kleurloos of gekleurd is, de voorruit en de zijruiten aan de voorzijde moeten transparant zijn. minus 70%.

Als het voertuig geen rechter buitenspiegel heeft, mag de doorlaatbaarheid van het veiligheidsglas achter, ook wel patrijspoort genoemd, niet minder zijn dan 70%.

Glas dat niet in aanraking komt met glasoppervlakken die belangrijk zijn voor de rijeigenschappen van het voertuig, zoals de achterkanten, heeft geen minimale lichttransmissie.

Voorwaarde hiervoor is dat het voertuig aan beide zijden buitenspiegels heeft.

Op elke film staat het percentage vermeld, normaal gesproken voorafgegaan door de letter G.
De verkeersagent kan controleren of de “beledigingsfilm” binnen de wet valt bij het gebruik van deze markering of de lichttransmissiemeter.

Bovendien moeten de films het goedkeuringszegel dragen dat is afgegeven door de Inmetro en de naam van het productiebedrijf.

De conceptie G5 is de favoriet van het publiek omdat het biedt slechts 5% aan transparantie en daarom is het zo onregelmatig en belemmert het zicht.

Het gebruik van illegale film is een ernstige overtreding die kan resulteren in een boete van € 5,- R$ 195,23, vijf punten in het rijbewijsdossier en het bewaren van het voertuig voor regularisatie.

3- Wrap de auto zonder de voertuigdocumenten te wijzigen

Een goedkopere optie om het uiterlijk van een voertuig te veranderen zonder te schilderen is erbij betrekken.

Daarentegen is het besturen van een voertuig met een veranderde kleur volgens de wet een ernstige overtreding Braziliaanse verkeerswet (CTB), die het behoud van het voertuig vereist tot de regularisatie ervan.

Om straf te voorkomen, is het noodzakelijk om een nieuw uit te geven CRLV en communiceer de kleurverandering.

Veel mensen weten niet dat de regel ook geldt voor inpakken.

De uitzondering voor het lakken en wrappen van voertuigen is wanneer de verandering is niet groter dan 50% van het carrosseriegebied. In dit geval zijn geen nieuwe documenten vereist.

4- De televisie kan door de bestuurder worden gezien terwijl de auto rijdt

Veel mensen installeren een multimediacentrum in hun auto, toch? De bestuurder kan deze voorzieningen echter alleen gebruiken als het voertuig geparkeerd staat of als er een voorziening is die verhindert dat de auto in beweging wordt gezien, zoals bepaald in de Contran-resolutie 242.

Dus de TV's Het is Dvd's originelen van auto's die in Brazilië worden verkocht, hebben de neiging de bijbehorende afbeeldingen te 'vergrendelen' terwijl de auto rijdt.

In dezelfde resolutie staat dat in elke situatie de inzittenden van de zit- of achterbank bevoegd zijn om deze middelen te gebruiken.
Het niet naleven van het besluit vormt een ernstige overtreding en het vasthouden van het voertuig totdat het is geregulariseerd.

5 – Ongepaste xenonkoplampen

A Resolutie 926/2022 van Tegen zegt dat het niet is toegestaan om gasontladingskoplampen, ook wel xenonkoplampen genoemd, te monteren als de uitrusting geen origineel onderdeel van het voertuig is.

De uitzondering geldt voor voertuigen waarin een niet-origineel accessoire is geïnstalleerd en waarvan CSV is uitgevaardigd vóór de datum van publicatie van voornoemd besluit.

Voertuigen die na 2 juni 2011 met niet-origineel fabrieksxenon worden aangetroffen, worden al geclassificeerd als een ernstige overtreding en zullen tot de regularisatie in het voertuig worden bewaard.

Als je meer wilt weten, ga dan verder met Autoliefhebbers.