Vroege consumptie van de Hyundai Palisade en andere Inmetro-lanceringen

Hyundai Palisade en andere Inmetro-lanceringen: Bovendien is de autonomie van de Porsche Macan, elektrische Mercedes G-Klasse en Volvo EC40 en EX40.

O Inmetro kondigde een nieuwe fase aan van Braziliaans voertuiglabelprogramma (PBEV).
Het instituut is verantwoordelijk voor de goedkeuring van alle auto’s die in Brazilië worden verkocht, inclusief verbruik, uitstoot en elektrische actieradius.

Aan de andere kant loopt het agentschap soms vooruit op sectoraankondigingen.
Bij deze gelegenheid was het hetzelfde.

In de tabel gepubliceerd in Woensdag (17), ten minste zes modellen waren nog niet verkrijgbaar in het land.

Hyundai Palisade, Mercedes-Benz G580 EQ, Nissan Townstar, Porsche Macan van de nieuwe generatie en Volvo EC40 en EX40 behoren tot hen.

Bekijk hoe de modellen eruit zien en wat ze allemaal verbruiken.

Hyundai palissade

O Palissade, de grootste auto in de geschiedenis van Hyundai, was 4,98 meter lang, 1,98 meter breed, 1,75 meter hoog en had een wielbasis van 2,90 meter.

Hij werd gelanceerd in 2018. Slechts twee jaar voor zijn late aankomst zal een nieuwe generatie in het buitenland worden gepresenteerd.

In ieder geval de SUV acht zetels, die plaats biedt aan maximaal drie personen op de derde rij, is in Brazilië verkrijgbaar in twee versies: Handtekening en Ultiem.

Dit betekent echter niet dat beide zullen worden aangeboden.

Verder is de Inmetro bevestigt dat de Palissade hij zal een 3.8 V6-benzinemotor hebben.
Deze motor produceert 295 pk en 36,1 kgfm koppel, en de automatische transmissie heeft acht versnellingen.

A Hyundai beweert dat de SUV een topsnelheid heeft van 230 km/u en er 8 seconden over doet om 100 km/u te bereiken. Volgens de goedkeuring van Inmetro heeft het model een verbruik in de stad van 7,3 km/l en op de snelweg 9,9 km/l.

Mercedes-Benz G580 EQ

In Brazilië verschijnt de elektrische versie van de beroemde Mercedes-Benz Klasse G was goedgekeurd. Na 40 jaar benzine- en dieselversies van de Jeep, werd een versie met vier elektromotoren geïmplementeerd.

Deze motoren genereren samen 587 pk en 118 kgfm koppel. Dit betekent dat hij 2 pk meer vermogen en 33 kgfm meer koppel heeft dan de V8 die momenteel in Brazilië wordt verkocht.

Dus de Klasse G Hij accelereert in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 180 km/u.

In tegenstelling tot welke V8 dan ook bieden de batterijen van 116 kWh nog steeds energie-efficiëntie van A-niveau en een rijbereik van 369 km.
Het goede nieuws is dat Brazilië nog even zal moeten wachten op de elektrische G-Klasse.

Hoewel de Mercedes-Benz bevestigt de goedkeuring van de jeep en stelt dat de lancering pas in 2024 zal plaatsvinden.

Nissan Townstar

Het meest geraadpleegde model op de lijst is een elektrische bestelwagen Nissan.

Er zijn echter redenen om aan te nemen dat de lancering zou kunnen plaatsvinden. De belangrijkste is dat de Renault Kangoo E-Tech lichtgewicht, dat al verkrijgbaar is in Brazilië, is eigenlijk de Japanse versie.

Het enige dat de busjes onderscheidt, is het embleem.
Ze vormen de meeste carrosseriedelen, een elektromotor van 120 pk en 25 kgfm en batterijen van 45 kWh.

Bovendien is zijn autonomie in Inmetro is 210 km, identiek aan de versie Renault .

A Nissan antwoordde en verklaarde dat “het geen commentaar geeft op plannen en dat het gebruikelijk is dat het bedrijf al zijn producten registreert om zijn eigendommen te garanderen en te beschermen”, als reactie op de beschuldiging.

Porsche Macan

A Porsche zojuist bevestigd dat er vier verschillende versies van zijn Macan zal in het laatste kwartaal van 2024 in Brazilië worden gelanceerd. Twee ervan zijn hier al goedgekeurd en geregistreerd door Inmetro.

Elk van hen heeft een batterij van 100 kWh.
Autonomie verandert met macht.

Bijvoorbeeld de Macan 4 heeft vierwielaandrijving en twee elektromotoren met 408 pk en 66,3 kgfm koppel, die op een volle lading 443 km kunnen afleggen. De Turbo, die 638 pk heeft en een indrukwekkende 115,2 kgfm, rijdt 435 km.

De nieuwe Macan Het is sinds maart te koop in Brazilië, met prijzen vanaf R$ 580 duizend.

Volvo EC40 en EX40

Eindelijk hebben we de nieuwe Volvo EC40 en EX40, wat nieuwe namen zijn voor het reeds bekende C40 en XC40. Naast de verandering in de nomenclatuur is er echter nieuws over de duur van elektrische SUV's.

De versies met achterwielaandrijving en de motor achterin hebben 238 pk en een batterij van 69 kWh.

In dit geval bevond de C40 zich op 385 km afstand, maar de energie-efficiëntie daalde van 0,49 MJ/km naar 0,51 MJ/km.

De actieradius van de XC40 daalde met 3 km, van 367 km naar 364 km.

De verschillen zijn het meest merkbaar bij de versies met vierwielaandrijving, met twee motoren en 408 km. De 78 kWh-accu in de XC40 en C40 levert nu respectievelijk 393 km en 404 km, in plaats van 348 km.

Bovendien registreerde Volvo de versies Prestaties Zwart van de twee SUV's, volgens de Inmetro.

Dit staat in contrast met de eerdere verklaring van de fabrikant, die ongeveer een maand geleden de instellingen voor Brazilië had geschrapt.

Hyundai Palisade en andere Inmetro-lanceringen.

Wilt u meer weten over meer nieuws? Ga verder met Autoliefhebbers.