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Brasil o maior mercado do mundo para carros chineses.

Por: Nathalia 03/06/2024

O Brasil tem muitas reclamações sobre a infraestrutura insuficiente para recarregar carros, Brasil o maior mercado do mundo para carros chineses.

No entanto, as vendas de modelos eletrificados continuam “bombando” no mercado nacional devido à preferência dos brasileiros por novidade e tecnologia.

**Brasil o maior mercado do mundo para carros chineses.**

A ABVE afirma que 51.296 veículos elétricos e híbridos foram vendidos no país apenas no primeiro quadrimestre deste ano. Isso representa um aumento de 162% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Além disso, essa tendência crescente tornou o país o maior mercado do mundo para carros elétricos produzidos na China.

Brasil o maior mercado do mundo para carros chineses:

As exportações de carros elétricos e híbridos plug-in para o Brasil aumentaram 13 vezes em comparação com o ano passado, chegando a 40.163 unidades em abril, de acordo com a Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA).

Assim, o país superou a Bélgica como destino principal para carros eletrificados chineses. Isso se deve ao fato de que o Brasil ocupava a décima posição neste ranking em janeiro.

Por um lado, a Europa tem evitado importar carros elétricos chineses, enquanto o Brasil está comprando cada vez mais carros elétricos. Por exemplo, a demanda em Espanha , França e Noruega de janeiro a abril.

A baixa se deve, além da falta de interesse do consumidor, à investigação da UE sobre subsídios para veículos elétricos chineses. As chinesas estavam interessadas em outros mercados, como a América do Sul e o Sudeste Asiático, como resultado disso.

Carros em geral

Apesar das avaliações impostas por países ocidentais devido à guerra contra a Ucrânia, a Rússia continua sendo o principal destino de exportação de carros para a China.
As exportações para esse país aumentaram 23% apenas nos primeiros quatro meses do ano. No total, foram 268.779 carros. O número é surpreendente no Brasil.
Aumentando em 536%. Como resultado, foram 106.448 unidades no período.

Chinesas vão mudar

A BYD, a princípio, tem a maior parte desse bolo. A fabricante continua a ser a principal montadora no Brasil no processo de eletrificação de veículos leves.

Foi responsável por quase metade dos assentamentos (7.045) em abril e teve uma participação de 46,3% no mercado de eletrificados.

No mês passado, apenas o Dolphin Mini vendeu 3.143 unidades, superando o típico Toyota Corolla.
A fábrica da montadora chinesa aqui no Brasil está pronta ainda neste ano devido às boas vendas.

O complexo está sendo construído nos antigos terrenos da fábrica da Ford em Camaçari (BA).

A GWM também está envolvida na construção de fábrica. Mas a chinesa será baseada na antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, no interior do estado de São Paulo.
A previsão é que a fábrica brasileira comece a funcionar no segundo semestre de 2024. Além disso, mais fabricantes estão chegando ao país.