Renault Megane E-Tech \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nO design do Megane E-Tech se destaca pela sua modernidade, diferenciando-se de tudo o que a marca Renault comercializa no Brasil atualmente. Surpreendentemente, o Megane E-Tech \u00e9 praticamente id\u00eantico ao carro-conceito no qual se baseou – o eVision, revelado globalmente em 2020.<\/p>\n\n\n\n
Na dianteira, os far\u00f3is parecem “escorrer” para a parte inferior do para-choque, com as luzes de ilumina\u00e7\u00e3o diurna em LED integradas nesta \u00e1rea. Nas laterais, as ma\u00e7anetas dianteiras ficam embutidas na carroceria, uma caracter\u00edstica vista em alguns modelos da Jaguar e Land Rover, emergindo quando as portas s\u00e3o destravadas. J\u00e1 nas portas traseiras, as ma\u00e7anetas ficam ocultas nas colunas.<\/p>\n\n\n\n
Na parte traseira, as lanternas horizontais n\u00e3o repetem a ousadia presente em outros \u00e2ngulos do carro. O Megane E-Tech \u00e9 o primeiro modelo da fabricante a ostentar o novo logotipo Nouvel R, que em breve estar\u00e1 presente nos pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos da Renault.<\/p>\n\n\n\n
No interior, a cabine exibe um acabamento de alta qualidade. O painel possui material de aspecto emborrachado e faixas de Alcantara no console. Diversos elementos s\u00e3o revestidos com tecidos produzidos a partir de materiais reciclados, incluindo os bancos. O visual moderno \u00e9 complementado pelo painel digital, que possui uma tela de 12,3 polegadas com gr\u00e1ficos futuristas.<\/p>\n\n\n\n
A tela da central multim\u00eddia tem nove polegadas e, embora seja intuitiva em sua interface, n\u00e3o possui o mesmo impacto visual da tela de 12 polegadas dispon\u00edvel como opcional na Europa, mas que n\u00e3o est\u00e1 presente nas unidades importadas para o Brasil.<\/p>\n\n\n\nRenault Megane E-Tech \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDesempenho e Autonomia<\/h2>\n\n\n\n O Megane E-Tech \u00e9 equipado com um motor el\u00e9trico que entrega 220 cv e um torque instant\u00e2neo de 30,6 kgfm. A Renault afirma que o ve\u00edculo acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 7,4 segundos, atingindo uma velocidade m\u00e1xima de 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
A bateria de 60 kWh \u00e9 notavelmente fina, com apenas 11 cent\u00edmetros de espessura, e apresenta um sistema de resfriamento l\u00edquido que aprimora a gest\u00e3o da energia, reduzindo as perdas nas baterias e no motor. Isso se traduz em uma efici\u00eancia energ\u00e9tica superior, de acordo com a Renault.<\/p>\n\n\n\n
A autonomia anunciada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) \u00e9 de 337 km. O tempo de recarga de 15% a 80% da bateria \u00e9 estimado em 36 minutos em um carregador de 130 kW e uma hora e 50 minutos em um wallbox de 22 kW.<\/p>\n\n\n\n
Assist\u00eancias \u00e0 Condu\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n O Megane E-Tech \u00e9 o primeiro modelo da Renault vendido no Brasil com um pacote de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. Este pacote inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo com fun\u00e7\u00e3o Stop & Go, alerta de colis\u00e3o frontal, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e leitura de placas de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
Embora o ve\u00edculo esteja \u00e0 venda em toda a rede autorizada da Renault, apenas 44 concession\u00e1rias est\u00e3o capacitadas para realizar a manuten\u00e7\u00e3o na gama E-Tech em todo o pa\u00eds. A meta da empresa \u00e9 ampliar esse n\u00famero para 50 pontos at\u00e9 o final deste ano.<\/p>\n\n\n\nRenault Megane E-Tech \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEm resumo, o Renault Megane E-Tech representa uma adi\u00e7\u00e3o emocionante ao mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil. Com seu design moderno, desempenho s\u00f3lido e recursos avan\u00e7ados, ele certamente atrair\u00e1 a aten\u00e7\u00e3o dos consumidores em busca de uma op\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. No entanto, a concorr\u00eancia est\u00e1 se acirando, e cabe aos compradores avaliar cuidadosamente suas necessidades e or\u00e7amento antes de tomar uma decis\u00e3o. Com o crescimento cont\u00ednuo da infraestrutura de carregamento el\u00e9trico, o futuro dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil parece cada vez mais brilhante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O t\u00e3o aguardado Renault Megane E-Tech finalmente desembarca no Brasil. Inicialmente prometido para o ano passado, este crossover el\u00e9trico est\u00e1 sendo importado da Fran\u00e7a em uma \u00fanica vers\u00e3o de acabamento, com um pre\u00e7o aproximado de R$ 280 mil. Com essa faixa de pre\u00e7o, o Megane E-Tech fica posicionado entre os concorrentes BYD Yuan Plus e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[99],"tags":[124,57,123,19,122,129,28],"class_list":["post-190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-byd","tag-destaque","tag-megane-e-tech","tag-renault","tag-renault-megane-e-tech","tag-toyota-corolla","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":205,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions\/205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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