{"id":748,"date":"2024-04-30T14:04:20","date_gmt":"2024-04-30T17:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/?p=748"},"modified":"2024-04-30T14:05:03","modified_gmt":"2024-04-30T17:05:03","slug":"general-motors-encerra-operacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/noticias\/general-motors-encerra-operacoes\/","title":{"rendered":"General Motors encerra opera\u00e7\u00f5es: Em Col\u00f4mbia e Equador"},"content":{"rendered":"\n

General Motors encerra opera\u00e7\u00f5es<\/strong>: Como importadora<\/em>, a marca continuar\u00e1 presente nos pa\u00edses; veja nesse artigo quais foram os carros que sa\u00edram de linha.<\/p>\n\n\n\n

A General Motors<\/strong><\/a> anunciou que suas f\u00e1bricas na Col\u00f4mbia <\/em>e no Equador <\/em>seriam fechadas.
Em um comunicado, a marca afirmou que permanecer\u00e1 em ambas as na\u00e7\u00f5es, por\u00e9m, como importadora de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

A GM <\/strong>confirmou que o fechamento do complexo da Colmotores <\/em>(F\u00e1brica Colombiana de Automotores) j\u00e1 come\u00e7ou em Bogot\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

General Motors encerra opera\u00e7\u00f5es<\/strong>:<\/h3>\n\n\n
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General Motors encerra opera\u00e7\u00f5es: Em Col\u00f4mbia e Equador<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O Chevrolet Joy<\/strong> era produzido no complexo e vendido no pa\u00eds e em outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina <\/em>desde 2022.
O hatch era anteriormente produzido em S\u00e3o Caetano do Sul (SP).<\/em><\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o da picape Chevrolet D-Max<\/em> acontecer\u00e1 em Quito<\/em>, onde a GM trabalhou com a \u00d3mnibus BB Transportes (OBB)<\/em> at\u00e9 agosto. Todos os funcion\u00e1rios da f\u00e1brica equatoriana ser\u00e3o dispensados quando a f\u00e1brica fechar.<\/p>\n\n\n\n

O motivo do fechamento<\/h2>\n\n\n\n

A decis\u00e3o da matriz em Detroit (EUA)<\/strong> foi influenciada pela ociosidade das f\u00e1bricas. O complexo de Bogot\u00e1 <\/em>usava apenas 9% de sua capacidade total de produ\u00e7\u00e3o.
Antes do fechamento, a ociosidade em Quito <\/em>era de 87%.<\/p>\n\n\n

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Chevrolet D-Max<\/em> <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Em 1957, a Colmotores <\/em>foi fundada em Bogot\u00e1 e sempre emprestou sua linha de montagem a marcas maiores.
Em 1979, a GM <\/strong>se tornou acionista majorit\u00e1ria ao comprar 77,4% da f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n

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General Motors encerra opera\u00e7\u00f5es: Em Col\u00f4mbia e Equador<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A OBB <\/em>foi fundada em Quito <\/em>em 1979 para fabricar e montar chassis de \u00f4nibus. Em 1982, a General Motors<\/em> comprou parte do complexo e come\u00e7ou a produzir carros e pe\u00e7as automotivas.<\/p>\n\n\n

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General Motors encerra opera\u00e7\u00f5es: Em Col\u00f4mbia e Equador<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Com as f\u00e1bricas fechadas na Col\u00f4mbia <\/em>e no Equador<\/em>, a GM agora opera apenas no Brasil <\/em>e na Argentina<\/em>. Veja tudo:<\/p>\n\n\n\n