Central multim\u00eddia de 10 polegadas se tornou padr\u00e3o no Volkswagen Virtus, mas linha 2025 est\u00e1 at\u00e9 R$ 2.300 mais cara.<\/p>\n\n\n\n
O Volkswagen Virtus 2025 j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda e tem algumas corre\u00e7\u00f5es em sua lista de equipamentos, junto com um aumento nos pre\u00e7os de todas as vers\u00f5es que chega a R$ 2.300.<\/p>\n\n\n\n
O visual do carro n\u00e3o mudou, mas agora todas as vers\u00f5es passam a ter central VW Play de s\u00e9rie. O equipamento tem tela de 10 polegadas e garante que Android Auto e Apple Carplay funcionem sem fio. <\/p>\n\n\n\n
Pre\u00e7os do Volkswagen Virtus 2025:<\/p>\n\n\n\n
VW Virtus 1.0 170TSI MT: R$ 111.990\u00a0
VW Virtus 1.0 170TSI AT: R$ 119.990
VW Virtus Comfortline 1.0 200TSI: R$ 130.990
VW Virtus Highline 1.0 200TSI: R$ 141.990
VW Virtus Exclusive 250TSI: R$ 154.790<\/p>\n\n\n\n
Motores do Volkswagen Virtus 2025<\/p>\n\n\n\n
170 TSI: <\/p>\n\n\n\n
motor mais fraco do Volkswagen Virtus tem 116 cv e 16,5 kgfm de torque. Esse 1.0 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta \u00e9 encontrado nas duas vers\u00f5es de entrada (chamadas 170 TSI), dispon\u00edveis com transmiss\u00e3o manual de cinco marchas ou autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Quanto ao desempenho e ao consumo, a vers\u00e3o manual cumpre o 0 a 100 km\/h em 11,2 segundos e a autom\u00e1tica, em 10,5 s. Conforme indicado pelo Inmetro, o Virtus TSI manual tem consumo de 13,8 km\/l na cidade e 16,3 km\/l na estrada com gasolina. J\u00e1 a vers\u00e3o autom\u00e1tica registra m\u00e9dias de 12,4 km\/l na cidade e 15,6 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n
200 TSI: <\/p>\n\n\n\n
as vers\u00f5es intermedi\u00e1rias do Virtus, Comfortline e Highline, o mesmo motor 1.0 turbo \u00e9 usado em configura\u00e7\u00e3o com 128 cv e 20,4 kgfm de torque.
Em nossos testes, o Virtus Highline cumpriu o teste de 0 a 100 km\/h em 10,8 segundos e conseguiu m\u00e9dias de consumo de 12,5 km\/l na cidade e 17,7 km\/l na estrada, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n
Vers\u00f5es e equipamentos do Volkswagen Virtus 2025:<\/p>\n\n\n\n
Vers\u00e3o de entrada, o Virtus 1.0 Turbo 170 TSI de 116 cv e c\u00e2mbio manual de 5 marchas, com 6 airbags, far\u00f3is de LED, carregamento de smartphones por indu\u00e7\u00e3o, painel de instrumentos digital de 8\u201d polegadas, rodas de liga leve aro 15\u201d al\u00e9m da grande novidade que todas as vers\u00f5es agora equipam a central multim\u00eddia VW Play de 10,1 polegadas touchscreen compat\u00edvel com Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
A linha 2024 oferecia essa vers\u00e3o a partir de R$ 109.990, e agora custa R$ 2.000 a mais, sendo R$ 111.990 para a atual vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 para a mesma vers\u00e3o, por\u00e9m, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas e acompanhado do mesmo motor 1.0 turbo 170 TSI de 116 cv. Este TSI equipa de s\u00e9rie: Controle adaptativo de velocidade e dist\u00e2ncia, start-stop frenagem aut\u00f4noma, far\u00f3is de LED com luz de condu\u00e7\u00e3o diurna de LED integrada e volante multifuncional em couro com paddle shifts. E est\u00e1 custando R$ 1.650 a mais, chegando ao valor de R$ 119.990. Vale ressaltar, que agora ambas vers\u00f5es equipam a central\u00a0 VW Play de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Virtus Comfortline 2025 \u2013 R$ 130.990<\/p>\n\n\n\n
Para a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria, a VW oferece o Virtus Comfortline que equipa um motor 1.0 turbo 200 TSI, capaz de gerar at\u00e9 128 cv de pot\u00eancia acompanhado de um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas.
A vers\u00e3o equipa de s\u00e9rie: c\u00e2mera de r\u00e9 traseira, bancos em couro, rodas de liga leve aro 16\u201d, 6 alto-falantes, ajuste de altura para apoios de cabe\u00e7a, ar-condicionado digital e far\u00f3is de neblina.
A vers\u00e3o teve um custo adicional para a linha 2025 de R$ 2.000, agora \u00e9 oferecido a partir de R$ 130.990.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Virtus Highline 2025 \u2013 R$ 141.990<\/p>\n\n\n\n
O Virtus Highline \u00e9 o mais caro com motor 1.0 TSI, o mesmo que equipa a Comfortline (com 128 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas).
As diferen\u00e7as de ambas as vers\u00f5es \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o aos itens de s\u00e9rie do carro, sendo elas: retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, retrovisores externos rebat\u00edveis eletronicamente, painel de instrumentos digital de 10.25 polegadas, rodas de liga leve aro 17\u201d, sensores de estacionamento, de chuva e sistema de reconhecimento de cansa\u00e7o e distra\u00e7\u00e3o.
O Highline recebeu um aumento de R$ 2.000 em rela\u00e7\u00e3o a vers\u00e3o de 2024, e agora custa R$ 141.990.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Virtus Exclusive 2025 \u2013 R$ 154.790<\/p>\n\n\n\n
Por fim, a vers\u00e3o topo de linha do sed\u00e3 da Volkswagen, o Virtus Exclusive. O motor j\u00e1 \u00e9 diferente, equipado com um 1.4 Turbo 250 TSI de 150 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgfm de torque, com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades.<\/p>\n\n\n\n
E de s\u00e9rie, equipa: Modo ECO e sele\u00e7\u00e3o de modo de condu\u00e7\u00e3o, para-choque esportivo e rodas de liga leve aro 18\u201d.
Vers\u00e3o Exclusive foi a que mais encareceu, sendo oferecida agora a partir de R$ 154.790 \u2013 aumento de R$ 2.300.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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