{"id":889,"date":"2024-06-24T13:00:44","date_gmt":"2024-06-24T16:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/?p=889"},"modified":"2024-06-24T13:00:50","modified_gmt":"2024-06-24T16:00:50","slug":"gwm-abastece-seus-clientes-sem-fabricas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amantesdecarros.com.br\/conteudos\/noticias\/geral\/gwm-abastece-seus-clientes-sem-fabricas-no-brasil\/","title":{"rendered":"Como GWM abastece seus clientes sem f\u00e1bricas no Brasil?"},"content":{"rendered":"\n

GWM abastece seus clientes sem f\u00e1bricas no Brasil<\/strong>: A chinesa marca est\u00e1 investindo no Brasil h\u00e1 cerca de dois anos com o objetivo de implementar uma pol\u00edtica de pre\u00e7o \u00fanica para pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, garantindo que suas entregas em todo o paguem o mesmo pre\u00e7o .<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de usar um estoque de pe\u00e7as importadas da China em um centro de distribui\u00e7\u00e3o em Cajamar (SP),<\/em> a estrat\u00e9gia visa evitar que a montadora perca clientes para escrit\u00f3rios fora de sua rede oficial.
Isso evita que os concorrentes recebam componentes genu\u00ednos excessivos para manter o mesmo pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

GWM abastece seus clientes sem f\u00e1bricas no Brasil:<\/h3>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia usada nos p\u00f3s-venda.<\/h2>\n\n\n\n

A cidade fica perto dos aeroportos de Viracopos<\/em> e Guarulhos<\/em>, bem como do porto de Santos<\/em>.
Aproximadamente 523 mil <\/em>pe\u00e7as para os modelos Ora 03<\/em> e Haval H6<\/em> est\u00e3o estocadas aqui, o que pode atender a demanda do fabricante no Brasil por at\u00e9 nove meses.<\/em><\/p>\n\n\n

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\"Como
Como GWM abastece seus clientes sem f\u00e1bricas no Brasil?<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A marca afirma que 96%<\/em> dos componentes da linha Haval <\/em>(2.200 tipos diferentes de pe\u00e7as) e 97% dos componentes da linha Ora (1.500 tipos diferentes de pe\u00e7as) est\u00e3o dispon\u00edveis no local.
Eles incluem componentes de alto giro (lanternas, far\u00f3is e para-choques) e componentes de baixo giro (baterias el\u00e9tricas e h\u00edbridas de alta tens\u00e3o).<\/p>\n\n\n

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\"Haval
Haval H6<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Al\u00e9m disso, um fabricante responde em m\u00e9dia a 98 a cada 100 pedidos solicitados, o que \u00e9 uma taxa alta para o mercado brasileiro, onde as montadas atendem de 90 a 95 desses pedidos.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Conte<\/em>, diretor de p\u00f3s-vendas da marca, diz que o fato de as pe\u00e7as serem facilmente acess\u00edveis \u00e9 um fator que ajuda a marca a superar o preconceito existente no mercado com montadas chinesas.
Para manter os pre\u00e7os sob controle, o fabricante tabela as pe\u00e7as e verifica as notas fiscais de sa\u00edda das entregas.
A GWM <\/a><\/strong>tamb\u00e9m paga empresas que seguem a aplica\u00e7\u00e3o da tabela.<\/p>\n\n\n

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\"Como
Como GWM abastece seus clientes sem f\u00e1bricas no Brasil?<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A marca quer evitar o traje das montadas brasileiras de recompensar entregas por metas de vendas de pe\u00e7as. Como resultado, os servi\u00e7os oferecidos ao cliente est\u00e3o limitados ao plano de manuten\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n

O Jap\u00e3o criou o conceito de fabrica\u00e7\u00e3o \u201cjust-in-time\u201d,<\/em> que foi seguido pela GWM <\/strong>chinesa.
Ele produz uma nova pe\u00e7a para o estoque para cada pe\u00e7a vendida.<\/p>\n\n\n\n

A marca se prepara para continuar surpreendendo seus clientes antes da inaugura\u00e7\u00e3o de sua f\u00e1brica brasileira no segundo semestre, adquirida da Mercedes-Benz<\/a><\/em> em Iracem\u00e1polis (SP), com 80 profissionais e 63 armaz\u00e9ns (al\u00e9m de Cajamar, dois na China, 45 concession\u00e1rias e 15 fornecedores).<\/p>\n\n\n\n

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