Ficha Técnica
Chevrolet Corsa
Corsa Sedan GL 1.6 MPFI 4p
MOTOR
Denominação |
Powertech 1.6 |
Tipo |
4 cilindros em linha, comando no cabeçote (SOHC), correia dentada, 8 válvulas |
Localização |
Dianteira, transversal |
Diâmetro x curso |
79,0 x 81,5 mm |
Cilindrada total |
1.598 cm3 |
Taxa de compressão |
9,4 |
Potência máxima (NBR ISO 1585) |
92 cv (67,6 kW) / 5.600 rpm |
Torque máximo (NBR ISO 1585) |
13,0 kgfm (127,4 Nm) / 2.600 rpm |
Alimentação |
Bomba elétrica |
Formação de mistura |
Injeção eletrônica multiponto MPFI Delphi, digital semi-seqüencial, realimentação de sinal (closed loop) com sensor de oxigênio sinal (sonda Lambda); catalisador trifásico |
Ignição |
Eletrônica mapeada, direta (Direct Ignition System), E.S.T. (Eletronic Spark Timing), gerenciamento conjugado com sistema de ignição |
TRANSMISSÃO
Denominação F15 WR - Câmbio manual de 5 marchas sincronizadas à frente e uma à ré, com diferencial incorporado, alavanca no assoalho; tração dianteira |
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Relação das marchas |
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1a marcha - 3,73 |
1 |
2a marcha - 1,96 |
1 |
3a marcha - 1,32 |
1 |
4a marcha - 0,95 |
1 |
5a marcha - 0,76 |
1 |
Ré - 3,31 |
1 |
Relação do eixo motriz |
4,19 |
Rodas motrizes Dianteiras, acionamento por semi-árvores e juntas homocinéticas de esferas Embreagem Monodisco de 200 mm, platô de mola diafragmática, acionamento mecânico por cabo, pedal tipo folga zero |
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SUSPENSÃO
Dianteira |
Independente tipo McPherson, braço transversal, tensor longitudinal, mola helicoidal, amortecedor pressurizado e barra estabilizadora de 21 mm de diâmetro |
Traseira |
Eixo de torção, mola helicoidal tipo minibloco de carga variável, amortecedor pressurizado e estabilizador de 14 mm de diâmetro |
DIREÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira, assistida hidráulica, relação 15,7 |
1, 2,8 voltas, diâmetro mínimo de curva 9,90 metros (entre guias) e 10,40 metros (entre paredes); raio de rolagem negativo; volante de três raios com 380 mm de diâmetro |
FREIOS
De serviço Hidráulico, assistido, duplo circuito em diagonal |
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Dianteiros |
à discos ventilados de 256 mm |
Traseiros |
tambores de 200 mm na traseira, corretor de frenagem de valor fixo; ABS opcional |
De estacionamento Mecânico, ação sobre as rodas traseiras, alavanca no assoalho entre os bancos dianteiros |
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RODAS E PNEUS
Rodas |
5J x 13 pol, aço estampado |
Pneus |
165/70 R 13 |
CARROCERIA
Tipo Monobloco em aço estampado, sedã três-volumes, cinco lugares; tanque sob o assoalho traseiro, antes do eixo |
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Número de portas |
4 |
Coeficiente aerodinâmico (Cx) |
0,35 |
Área frontal (m2) |
1,88 |
Área frontal efetiva (m2) |
0,65 |
CAPACIDADES (litros)
Tanque de combustível |
46 |
Óleo do motor incluindo filtro |
3,5 |
Sistema de arrefecimento |
5,5 (5,8 quando equipado com ar-condicionado) |
Transmissão |
1,6 |
Porta-malas (VDA) |
390 |
Porta-malas, banco traseiro totalmente escamoteado (VDA) |
542 |
PESOS (kg)
Em ordem de marcha |
983 |
Carga útil |
450 |
Máx. admissível |
1.433 |
Máximo rebocável, sem freio |
450 |
Máximo rebocável. com freio |
900 |
DIMENSÕES EXTERNAS (mm)
Comprimento |
4.026 |
Largura |
1.608 (1.768 c/espelhos) |
Altura |
1.387 |
Distância entre-eixos |
2.443 |
Bitola dianteira/traseira |
1.387/1.388 |
Distância mínima do solo |
149 |
DIMENSÕES INTERNAS SAE J-1100 (mm)
Espaço para cabeça, dianteiro (H61) |
968 |
Espaço para cabeça, traseiro (H63) |
966 |
Largura para ombros, dianteira (W3) |
1.308 |
Largura para ombros, traseiro (W4) |
1.306 |
Espaço para pernas, dianteiro (L34) |
1.046 |
Espaço para pernas, traseiro (L51) |
902 |
Espaço para joelhos, traseiro (L48) |
24 |
Distância de conforto (L50 + L53) |
1.596 |
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão (V) 12 |
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Alternador (A) 70 (100, com ar-condicionado ) |
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Bateria (A·h) 42 (55, com ar-condicionado) |
DESEMPENHO
Velocidade máxima |
181 |
Aceleração de 0 a 100 km/h |
11,1 s |
CONSUMO (NBR 7024 (km/l)
Cidade |
11,5 |
Estrada |
16,9 |
Média 55%/45% cidade/estrada 13,9 |
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Autonomia média (km) |
640 |
