Ficha Técnica
Land Rover Freelander2
Freelander2 I6 HSE 3.2 232cv Aut. 5p

Faixa de Preço R$ 37.264,00 até R$ 56.169,00

MOTOR

Dianteiro, transversal, 3.2 litros, 6 cilindros em linha, 24 válvulas; gasolina
Número de válvulas por cilindro	4; duplo comando de válvulas; VCT (sistema de variação do comando de válvulas) e CPS (sistema de variação do perfil do comando de válvulas); bloco e cabeçote de alumínio
Diâmetro x curso	84 x 96 mm
Cilindrada	3.192 cm3
Potência máxima (cv / rpm)	233 / 6.300
Torque máximo (kgfm (Nm) / rpm)	32,34 (317) / 3.200
Peso/potência	7,6 kg/cv
Taxa de compressão	10.8
Sistema de alimentação	Injeção eletrônica multiponto sequencial
COEFICIENTE AERODINÂMICO	Cx 0,39

TRANSMISSÃO

Câmbio automático sequencial de 6 marchas com CommandShift - permite a seleção manual de marchas, com simples toques na alavanca de mudanças; tração integral permanente nas quatro rodas 4x4 (on demand com distribuição de torque controlada eletronicamente); acoplamento central Haldex com controle ele
Relação das marchas
1a marcha - 4.148
2a marcha - 2.370
3a marcha - 1.556
4a marcha - 1.155
5a marcha - 0.859
6a marcha - 0.686
Ré - 3.394
Redução do diferencial	3.750

DIREÇÃO

Tipo pinhão e cremalheira; Hidráulica progressiva
Diâmetro de giro	11,4 m

SUSPENSÃO

Dianteira	Independente, tipo McPherson, braços inferiores, molas helicoidais, amortecedores telescópicos hidráulicos e barra estabilizadora
Traseira	Independente, tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora

FREIOS

Á disco nas quatro rodas, ventilados com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), HDC (controle de descida de declives), EBA (assistência à frenagem de emergência), ETC (controle eletrônico de tração), CBC (controle de frenagem em curv
Dianteiros	discos ventilados (316 mm de diâmetro)
Traseiros	discos ventilados (302 mm de diâmetro)

RODAS / PNEUS

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

CAPACIDADE DO PORTA-MALAS

755 litros (bancos na posição normal)
1.670 litros (bancos traseiros rebatidos)

DIMENSÕES EXTERNAS

Comprimento	4.500 mm
Altura	1.740 mm
Largura (com espelhos)	2.180 mm
Distância entre-eixos	2.660 mm

FORA-DE-ESTRADA

Ãngulo de ataque	31º
Ângulo de saída	34º
Ângulo central	23º
Ângulo de rampa	157º
Capacidade de travessia de trechos alagados	500 mm
Altura mínima do solo	210 mm

DESEMPENHO

Velocidade máxima	200 km/h (controlada eletronicamente)
Aceleração de 0 a 100 km/h	8,9 s

CONSUMO CIDADE / ESTRADA / MÉDIO (km/l) (*)

PESO

PESO BRUTO TOTAL

Ar-condicionado automático dual zone

Piloto automático
Retrovisor interno com função antiofuscante (fotocromático)
Sistema de navegação 4x4 com tela em LCD touch screnn
Sistema Bluetooth
Sistema de som Premium Alpine Dolby ProLogic II 7.1 com rádio, 6 CDs, MP3 e WMA, 12x40W, 12 alto-falantes, subwoofer e módulos para fones de ouvido traseiros
Bancos em couro com ajustes elétricos e memória de regulagem para o assento do motorista, com apoio de braço no banco traseiro. porta-copos e apoio de cabeça central
Aquecimento dos bancos dianteiros
Ignição do motor por botão (start/stop)

EXTERIOR

PDC	controle de distância de estacionamento - traseiro
PDC	controle de distância de estacionamento - dianteiro
Teto solar elétrico panorâmico
Faróis dianteiros bi-xenon adaptativos com lavadores
Faróis com acendimento automático (auto on)
Farol de milha dianteiro
Sensor de chuva
Retrovisores externos com ajustes, aquecimento e rebatimento elétricos, ajuste automático para manobras em marcha à ré e função memória
Rodas aro 19"

PACKS

Memory Pack	ajuste automático do banco do motorista e retrovisores externos
Cold Climate Pack	aquecimento do pára-brisas e jatos de água

SEGURANÇA

SRS	air bags - 9
RSC	sistema de controle de rolagem da carroceria
ABS	sistema de antitravamento das rodas
EBD	distribuição eletrônica de frenagem
EBA	auxílio eletrônico a frenagens de emergência
ETC	controle eletrônico de tração
CBC	sistema de auxílio de frenagem em curvas
EDC	sistema de controle de torque
DSC	controle dinâmico de estabilidade
HDC	controle de descida em declives

Direção hidráulica progressiva

Sistema Terrain Response
Suspensão dianteira	Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseira	Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora

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