Ficha Técnica
Porsche 911
911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992)

Faixa de Preço R$ 381.223,00 até R$ 1.974.500,00

MOTOR

Traseiro, 6 cilindros horizontais opostos com carcaça e cabeçotes em alumínio, arrefecido a água, lubrificação por cárter seco, capacidade de óleo na troca 8,5 litros, duplo comando de válvulas por cabeçote, 4 válvulas por cilindro, tempos de abertura e fechamento de válvulas variáveis, controle do
Diâmetro x curso	100 x 76,4 mm
Cilindrada	3.600 cm3
Comprimento da biela	127 mm
Taxa de compressão	9,4
Potência máxima (cv / rpm)	450 / 5.700
Torque máximo (kgfm / rpm)	63,2 / 3.500-4.500
Potência específica	125 cv/litro
Corte de rotação	6.750 rpm
Combustível requerido	Gasolina de 98 octanas RON/88 octanas MON, sem chumbo
Sistema elétrico	12 V, alternador de 1.680 W, bateria de 80 Ah, 340 A

TRANSMISSÃO

Motor e transmissão acoplados, árvore de transmissão bipartida para acionamento permanente das quatro rodas com distribuição de força entre as rodas ajustável conforme necessidade. Acionamento direto das rodas traseiras, força transmitida para o eixo dianteiro por meio de acoplamento viscoso
Câmbio manual de 6 marchas
Relação das marchas
1a marcha - 3,82
2a marcha - 2,05
3a marcha - 1,41
4a marcha - 1,12
5a marcha - 0,92
6a marcha - 0,75
Ré - 2,86
Redução do diferencial	3,44
Diâmetro da embreagem 240 mm (volante de duas massas); diâmetro do conversor de torque 270 mm, relação de conversão na arrancada 1,9	1, rotação de estol ao freio 2.600 rpm, controle dinâmico da suspensão e auxílio de tração pelo PSM (Gerenciamento de Estabilidade Porsche) com controle dinâmico longitudinal e lateral por meio de intervenção automática no gerenciamento do motor e no sistema de freio

DIREÇÃO

Tipo pinhão e cremalheira com assistência hidráulica
Diâmetro de giro	12,1 m

SUSPENSÃO

Dianteira	Independente McPherson (otimizada pela Porsche), braços transversal e longitudinal, mola helicoidal cônica e amortecedor pressurizado
Traseira	Multibraço (5 pontos), mola helicoidal cilíndrica e amortecedor pressurizado concêntricos

FREIOS

Duplo circuito hidráulico dianteiro-traseiro, pinça de alumínio monobloco de quatro pistões em cada roda, discos ventilados e perfurados na frente e atrás, antitravamento (ABS), servofreio a vácuo

RODAS / PNEUS

Dianteiros	8 x 18 pol com 225/40 R 18
Traseiros	11 x 18 pol com 295/30 R 18

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

CAPACIDADE DO PORTA-MALAS

DIMENSÕES EXTERNAS

Comprimento	4.435 mm
Largura	1.830 mm
Altura	1.295 mm
Distância entre-eixos	2.350 mm
BITOLA DIANTEIRA	1.472 mm
BITOLA TRASEIRA	1.528 mm

DESEMPENHO

velocidade máxima	307 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h	4,2 s
Aceleração de 0 a 160 km/h	9,0 s

COMSUMO DE COMBUSTÍVEL

Médio	7,5 km/l
Cidade	5,1 km/l
Estrada	10,3 km/l

PESO (em ordem de marcha)

PESO MÁXIMO PERMISSÍVEL

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