Ficha Técnica
Porsche Cayenne
Cayenne S 4.5/4.8
CARROCERIA
Monobloco, construção leve em aço estampado e galvanizado a quente em ambos os lados, aribags frontais para motorista e passageiro dianteiro, airbags de tórax e de cortina; 5 lugares |
AERODINÂMICA
Coeficiente aerodinâmico |
Cx 0,35 |
Superfície frontal |
A 2,79 m2; Cx por A |
MOTOR
Dianteiro, longitudinal, 4.8 litros, 8 cilindros em V a 90º, 32 válvulas; gasolina; aspirado; refrigerado a água; |
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Número de válvulas por cilindro |
4; duplo comando de válvulas por cabeçote; sistema VarioCam Plus - distribuição variável com controle de levantamento das válvulas); compensação hidráulica da folga de válvulas; cárter do virabrequim em ferro fundido; bloco e cabeçotes de alumínio |
Diâmetro x curso |
96 x 83 mm |
Cilindrada |
4.806 cm3 |
Potência máxima (cv / rpm) |
385 / 6.200 |
Torque máximo (kgfm (Nm) / rpm) |
50,9 (500) / 3.500 |
Potência específica |
80,1 cv/l |
Taxa de compressão |
12,5 |
Sistema de alimentação |
Injeção direta de combustível (DFI - Direct Fuel Injection); coletor de admissão de geometria variável |
Sistema de Gerenciamento do Motor EMS SDI 4.1 |
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Sistema de escapamento com dois elementos, dois catalisadores trifásicos (pré e principais), quatro sondas lambda para controle e diagnóstico da mistura ar-combustível, sistema de diagnóstico de bordo; ignição eletrônica com 8 bobinas individuais, comando elétrico de acelerador (E-Gas) |
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Lubrificação por cárter seco integrado |
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Combustível |
Gasolina de 98 octanas RON/88 octanas MON, sem chumbo |
TRANSMISSÃO
Motor e câmbio acoplados, rodas acionadas por caixa de transferência (com marcha reduzida integrada); distribuição variável de tração (modo básico |
62% para a traseira e 38% para a dianteira) por meio de embreagem multidisco, PSM (Gerenciamento de Estabilidade Porsche), com controle dinâmico transversal e longitudinal intervindo automaticamente no gerenciamento do motor e no sistema de freio |
Câmbio manual de 6 marchas; tração integral permanente nas quatro rodas; bloqueio central autoblocante e PTM (Gerenciamento de Tração Porsche) |
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Relação das marchas |
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1a marcha - 4,68 |
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2a marcha - 2,53 |
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3a marcha - 1,69 |
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4a marcha - 1,22 |
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5a marcha - 1,00 |
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6a marcha - 0,84 |
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Ré - 4,27 |
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Redução do diferencial |
2,70 |
* Opcional |
Câmbio automático de 6 marchas Tiptronic S |
DIREÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira com assistência hidráulica |
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Diâmetro de giro |
11,7 m |
Número de voltas |
2.65 (batente a batente) |
SUSPENSÃO
Dianteira |
Dois braços transversais superpostos articulados em subchassi (elementos inferiores em fundição esferoidal, elementos superiores em alumínio), suspensão independente, elementos básicos com suporte de aço conjunto mola helicoidal-amortecedor com eixos deslocados para compensação de forças laterais |
Traseira |
Multibraço com subchassi (braço transversal inferior de aço e superior de alumínio), suspensão independente, elementos com suportes de aço e compensação de forças laterais mediante molas helicoidais coaxiais em relação aos amortecedores |
* Opcional |
Suspensão a ar (pneumática) com nivelamento e controle da altura do veículo, incluindo PASM (Gerenciamento de Suspensão Ativa Porsche) com três modos |
* PDCC (Controle Dinâmico de Chassi Porsche) |
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FREIOS
Á disco nas quatro rodas, ventilados com ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas), ABD (bloqueio automático do diferencial) e ASR (controle antipatinagem) |
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Dianteiros |
discos ventilados (350 mm de diâmetro x 34 mm de espessura), pinças monobloco de alumínio com seis pistões |
Traseiros |
discos ventilados (350 mm de diâmetro), pinças monobloco de alumínio com quatro pistões |
Sistema |
Duplo circuito; assistência a vácuo |
Freio de estacionamento |
Sistema "duo-servo" montado nos discos traseiros |
RODAS / PNEUS
8,0J x 18" polegadas, em liga leve (modelo Cayenne S II) / 255/55 R18 |
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(Opcionais |
9J x 19" / 275/45 R19; 9J x 20" / 275/40 R20 ou 10,0J x 21" / 295/35 R21) |
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
100 litros |
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS (VDA)
540 litros (com banco na posição normal) |
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1.770 litros (com bancos traseiros rebatidos) |
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento |
4.798 mm |
Largura (sem retrovisores) |
1.928 mm |
Altura |
1.699 mm |
Distância entre-eixos |
2.855 mm |
Bitola dianteira |
1.647 mm |
Bitola traseira |
1.662 mm |
* OBS |
Rodas 19" |
Rodas 20" |
Bitola dianteira / traseira |
DESEMPENHO
Velocidade máxima |
252 km/h (Tiptronic S |
Aceleração de 0 a 100 km/h |
6,6 s (Tiptronic S |
Aceleração de 0 a 160 km/h |
15,7 s (Tiptronic S |
Aceleração de 0 a 1.000 m |
26,6 s (Tiptronic S |
CONSUMO CIDADE / ESTRADA / MÉDIO (km/l)
4,5 / 9,2 / 6,7 (Tiptronic S |
4,9 / 9,9 / 7,3) |
CAPACIDADE OFF-ROAD
Altura livre do solo (6 níveis de ajuste) |
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Nível de carregamento |
161 mm |
Nível elevado II |
271 mm |
Nível elevado I |
241 mm |
Nível Normal |
215 mm |
Nível rebaixado |
191 mm |
Nível rebaixado II |
181 mm |
Ângulo de ataque |
31,8º |
Ângulo de saída |
25,4º |
Ângulo de rampa |
24,7º |
Travessia em trechos com água |
500 mm |
PESO (em ordem de marcha)
2.225 kg |
PESO BRUTO TOTAL
3.080 kg |
PESO MÁXIMO NO TETO (com sistema de transporte de teto Porsche)
100 kg |
PESO MÁXIMO REBOCÁVEL
3.500 kg |
SISTEMA ELÉTRICO
Bateria |
95 Ah |
Alternador |
12 V, alternador trifásico de 2.660 W |
* ABD (bloqueio automático do diferencial)
* ABS (sistema eletrônico de antitravamento das rodas) |
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* Airbags frontais para motorista e passageiro, laterais e de cortina |
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* Alarme anti-furto com sensor de presença no interior do veículo através de ultra-som (inclui as 4 portas, capô do motor, tampa traseira, vidro traseiro, interior do veículo, ignição e reboque (se instalado) |
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* Ar condicionado |
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* ASR (controle antipatinagem) |
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* Bancos, alavanca de câmbio, apoios da porta, console central e descanço de mãos revestidos em couro |
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* Bancos com ajuste elétrico com 12 posições de regulagem |
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* Bancos traseiros bipartidos na proporção 60/40 |
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* Bancos traseiros com ajuste para o encosto de cabeça |
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* Cadeira para criança com sistema de fixação ISOFIX (pode ser instalada tanto nos bancos dianteiros como nos traseiros) |
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* Câmbio manual de 6 marchas |
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* Cintos de segurança de três pontos com pré-tensionadores de força e ajuste de altura |
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* Cintos de segurança de três pontos e encostos de cabeça retráteis para todos os ocupantes |
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* Coluna de direção com ajuste elétrico (em conjunto com os pacotes Comfort e bancos esportivos) |
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* Diferencial central autoblocante |
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* Faróis com lâmpadas H7 com controle manual de altura e reflexo |
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* Faróis de neblina H11 (no pára-choque dianteiro) |
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* Imobilizador de partida através de transponder |
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* Lanternas traseiras com LED's para as luzes de freio e pisca |
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* Limpador do vidro traseiro |
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* Limpadores de pára-brisa de duas velocidades fixas |
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* Luzes indicadoras de direção com pisca alerta e luzes laterais em LED's (verticais) (nas tomadas de ar) |
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* Painel com mostradores análogos de rotação do motor e velocímetro |
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* Painel de instrumentos com cinco mostradores arrendondados |
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* Pára-choque traseiro com difusor |
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* Ponteiras de escape integradas ao pára-choque traseiro |
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* PSM (gerenciamento de estabilidade Porsche) |
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* PTM (gerenciamento de tração Porsche) |
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* Spoiler traseiro |
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* Velocímetro digital no display central (3" polegadas) |
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* Volante com ajuste manual de profundidade e altura |
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* Volante multifuncional de três raios |
* Ar condicionado (4 zonas)
* Ar condicionado automático |
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* Bancos dianteiros com o brasão da Porsche estampado na encosto da cabeça |
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* Bancos esportivos |
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* Câmbio automático de 6 marchas Tiptronic S |
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* Câmera reversível |
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* Cruise control |
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* Diário de bordo eletrônico |
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* Faróis bi-xenon com sistema dinâmicos de altura e limpeza |
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* Pacote Comfort |
bancos com ajuste elétrico com 12 posições de regulagem e uma função memória para três condutores diferentes |
* Pacote Tecnológico |
diferencial traseiro controlado eletronicamente |
estribos integrados aos pára-lamas |
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protetor de cárter reforçado |
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poteção extra para o tanque e eixo traseiro |
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engate extra para reboque |
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acessório para aumento do arco das rodas (na cor preta ne faz o acamento do pára-lama se integrando aos estribos |
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* ParkAssist (acessório de ajuda áudio/visual de auxílio para manobras de estacionamento) |
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* PCM (Porsche Communication Management) (tela de 6,5 polegadas com sistema touchscreen) |
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* PDCC (Controle Dinâmico de Chassi Porsche) |
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* Porsche Entry e Drive |
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* Sintonia de TV |
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* Sistema de entretenimento para os bancos traseiros (Porsche Rear Seat Entertainment) (duas telas de vídeo, um player, dois head-fones wireless e um controle remoto) |
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* Sistema de som BOSE |
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* Suspensão a ar com nivelamento e controle da altura do veículo, incluindo PASM (Gerenciamento de Suspensão Ativa Porsche) com três modos |
"Comfort", "Normal" e "Sport", sistema de amortecedores variáveis com regulagem contínua |
* Teto solar em vidro temperado de alta resistência |
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* TPM (Monitoramento de Pressão dos Pneus) |
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